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篇名: 海螺溝
作者: ღ❉小窩+泡泡❉ღ	日期: 2012.05.20　　天氣: 　心情:

回成都第二天
就和妹妹去旅行社找行程
海螺溝前年就聽個川娃兒說好玩
在台灣也找了不少資料
一定要去的
雲南昆大麗要陪妹妹去也少不了
媽咪說要帶我去華山也順便問看看
結果竟然沒有去華山的團
只好作罷
在家休息了2天
第一個旅程海螺溝3日遊出發囉

在內地的旅遊團大多是散客居多
有的是從外地一路玩過來
也有像我們當地加入的
反正四面八方來的都有
就這麼湊成一團
7點半成都集合就出發了
一路走成雅高速公路沒啥特別的風景
到了雅安才10點多就先吃中餐了
因為過了雅安下高速公路
大多都是山路
沒什麼地方用餐
一路上看到好多軍車好嚇人

導遊說前陣子四川甘孜州藏族地區
出現藏民示威遭中共嚴厲鎮壓事件
中共政府派遣大批軍警
裝甲車等特種武裝車輛抵達甘孜州
入駐西藏各地
局勢變得非常緊張
四川雅安市和甘孜州交界，
川藏公路二郎山隧道戒嚴，
幾百輛裝甲車、軍車浩蕩進入二郎山隧道，
至少進去一個師。
還說這次看到的是補給車還好
上回一車一車的軍人挺嚇人的

又走了好久終於到了二郎山隧道
導遊讓我們下車拍照,上洗手間
二郎山隧道位于四川省雅安市和瀘定縣交界的二郎山，
隧道主洞長4176，
開工時是國內最長、埋藏最深、海拔最高，
地質條件極為復雜的特長山嶺公路隧道。
雖然它沒咱雪隧長
可看起來就是壯觀

終於到了今天第一個景點

瀘定橋

瀘定橋所在的地區，是四川通往西康、西藏地區的交通要道，來往的商旅甚多。在未建橋之前，人們大都依靠竹索、藤索或附近的三個渡口渡過大渡河，但因為水流湍急，過河十分不易。為了加強與康藏地區的聯繫，清政府決定在河谷狹窄、地勢低平、水流較緩的瀘定城西建造懸索橋樑。瀘定橋於康熙四十四年（1705年）動工，次年竣工。因為是康熙帝御批建造的，因此它又叫做「皇橋」，而民間則稱之為「鐵索橋」。橋建成後，為保證安全，每天僅允許定時通行並限制同時過橋的人數。

瀘定橋是一座懸索橋，跨度為101.6米，寬度為2.8米，底部距離枯水時的水面約14.5米。橋由13條鐵索組成，其中9條為底索，索間距離33厘米，上鋪橫木板，橫木板上再鋪八道縱木板作為橋面。另外4條鐵索則作為行人的扶欄。鐵索每根長127.45米，重約2.5噸，有碗口粗細，由800-900個扁環扣鏈而成。

橋的兩岸有橋台，高20米，上為梯形，下為方形，用條石砌築而成。兩個橋台的後面各開有一口深6米的落井，每口井都有生鐵鑄就的地龍樁7根或8根，與橋身平行地插在井底的井壁上。地龍樁下面再橫臥一根鐵鑄臥龍樁，每根重1800斤。瀘定橋的鐵索就固定在這些臥龍樁上，由橋台和橋樁的重力來共同承受橋的拉力，堅固無比。兩岸的橋台上都建有橋亭，既可防止雨水侵蝕落井，也是官府徵收過橋稅費的場所。東橋亭內有康熙「御制瀘定橋碑」，記述造橋的始末，西面有康熙親自書寫的「瀘定橋」三字碑。東橋亭背後還有觀音閣，登臨其上可俯瞰整個瀘定城。

晚上到了磨西古鎮
在飯店放了行李
又趕著去參加自費行程
康巴風情表演及烤全羊
實在太商業化了
沒照相片
結束後回飯店休息
準備第2天的海螺溝一日遊囉

海螺溝向來以五絕風光著名：
「日照金山」、「冰川傾洩」、「雪穀溫泉」、「原始森林」、「康巴藏族風情」

豐富多樣化的景觀，
晶瑩如翡翠水晶的冰雪國度：
冰川弧拱、冰洞、冰階梯、冰門、冰湖、冰峰…眾多壯闊攝人的自然美景，
實在是非親歷不能想像。

目前世界上已發現的為數極少的一年四季均可身臨其境的低緯度、低海拔海洋性現代冰川之一，海螺溝景區位於四川甘孜州瀘定縣貢嘎山東坡，貢嘎山俗稱「蜀山之王」，擁有橫斷山脈最大且完整的現代冰川群。

海螺溝一號冰川，高 1080公尺，寬約1100公尺，
規模巨大，氣勢輝宏，是目前中國與亞洲地區最大的冰瀑，
這裡終年都有頻繁的冰崩、雪崩，

當您在海螺溝大冰瀑前方的警戒區以外「距離大冰瀑3公里處」觀看冰崩時，
只見藍光閃耀、冰雪飛舞、響聲隆隆、氣勢磅礡、震撼天宇。
唉,可惜我們沒這福份親眼看到此壯觀的景像

今日的午餐是路餐，就是一瓶礦泉水,2包餅乾@@"
這是上山前往觀景台的步道
漫步往山上走，可觀賞到【原始森林】，
特別是稀有樹種『麥吊杉王』、『肚臍眼杉』、『寄生樹』

觀賞完了冰川

搭電瓶車到二號營地泡洗溫泉，
這種溫泉、森林及冰川共存的自然景象，
真是蠻特別的。

溫泉池很多,也很大
看起來很棒,
可邊泡溫泉邊看雪山,真過癮
不過池水的衛生實在有點不敢領教
那麼大的溫泉館沖洗設備也只有10間
他們這些設備如果好好改善
一定會吸引更多的遊客

第3天的行程幾乎都是買東西
就不詳述啦
總結風景很棒很好玩
可是坐車好累

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